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V Trial Erandio 4x4 año 2008

[ Arriba ] [ Fotos trial 2008 ]

La V edición del trial Erandio 4x4 se celebró los días sábado día 10 y domingo 11 de mayo en los terrenos anexos al polideportivo Altzaga de Erandio (lugar de costumbre). El sábado 10 de mayo se realizó una prueba nocturna. Clasificación V Trial Erandio 4x4 (formato pdf) Cartel V Trial Erandio 4x4 (formato pdf) Dossier informativo V Trial (formato pdf)

REGLAMENTO:

·         El presente trial constará de seis zonas siendo todas puntuables para la clasificación final. En cada zona habrá dos jueces que puntuarán el paso de cada participante y su decisión será irrevocable.

·         La clasificación estará dividida en dos categorías. Entrarán en la categoría A aquellos vehículos que tengan un neumático superior a 31”, quedando el resto englobados en la categoría B.

·         Optar por la categoría B supone que los vehículos solo podrán tomar parte en los tramos de zona asignados a esa categoría. En ningún momento se permitirá a los pilotos de categoría B disputar tramos correspondientes a la A. 

·         Después de las verificaciones y antes del inicio de la prueba, el director de carrera deberá efectuar una reunión con todos los pilotos, para comunicarles todas las incidencias de la prueba y atender a las preguntas que los equipos puedan formularle.

·         Antes de comenzar el trial se adjudicará una zona y un orden de entrada a la misma a cada piloto. El juez dará permiso a cada participante para entrar en la zona.

·         Una vez realizada la zona asignada por sorteo la siguiente será de libre elección.

·         Se establece un tiempo máximo de diez minutos para realizar cada una de las zonas.

·         A cada equipo se le entregará un carnet de control que deberá conservar durante toda la prueba y devolverlo a los organizadores al finalizar la prueba.

·         A la entrada de cada zona lo entregará al juez de la misma para que anote las puntuaciones correspondientes. No presentar el carnet de control, su falseamiento o su pérdida, determinarán la exclusión de la prueba.

·         Al finalizar la zona el piloto tiene derecho a conocer la puntuación obtenida  y  la obligación de firmar en la hoja del juez de zona.

·         Todos los coches han de llevar en los costados y en lugar visible los dorsales entregados al inicio de la misma.

·         Queda completamente prohibido salirse de las pistas, caminos o rutas marcados por la organización. 

·         Tanto el piloto como el copiloto, siempre que se encuentren dentro el vehículo, están obligados a usar durante la prueba, cinturón de seguridad y casco homologado. El incumplimiento de este artículo podrá conllevar la exclusión de la prueba.

·         No está permitido el uso de implementos.

·         No se permitirá a los copilotos empujar, tirar o colgarse del coche. Cualquier ayuda externa se realizará mediante el uso de eslingas. El incumplimiento de esta norma implica la descalificación y el abandono del trial.

·         La función principal del copiloto será de guiar al piloto e indicarle la mejor opción de paso por dentro de la zona. Esto lo podrá efectuar desde dentro o desde fuera del vehículo según crea más conveniente. En caso de que el copiloto deba colocarse en forma de contrapeso, solamente lo podrá hacer sujetado a una eslinga que partirá del arco de seguridad o del chasis. En ningún caso el copiloto podrá tocar el vehículo desde el exterior y nunca podrá colocarse en la parte del vehículo en el sentido en el que circule.

·         La inscripción conlleva el acatar el reglamento así como la obligación de atender todas las solicitudes de la organización.

·         Cualquier duda queda bajo las consideraciones de la organización.

·         Los participantes en esta concentración excluyen de toda responsabilidad a la organización y renuncian a cualquier actuación contra la misma.

Alojamientos en la zona de Erandio:

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Última modificación: 24 de April de 2008

Creado por: Nagore