Clasificación final del Trofeo Euskal Herria 4x4 amateur
Ha finalizado la 1ª edición del Trofeo Euskal Herria 4x4 y ya tenemos la clasificación
Clasificación:
Categoría A
1º Iñigo Alzugarai, 110 ptos.
Categoría B
1º Aitor Llarena, 122 ptos.
2º Garikoitz Itsaso, 102 ptos.
3º Pitti, 70 ptos.
4º Narru, 68 ptos.
5º Juan Nuñez, 60 ptos
Clasificación del campeonato de Cantabria de trial 4x4.
Numerosos problemas han impedido a Unai repetir el triunfo del año pasado pero a pesar de ellos, se ha traido de Cantabria un meritorio 6º puesto en su cartegoría.
Clasificación:
Categoría A
1º Luis Alberto Foncueva, 56 ptos.
2º Raul Lopez, 30 ptos.
3º Manuel Oubiña, 24 ptos.
Categoría B
1º Aitor Llarena, 56 ptos.
2º Francisco Herrera, 27 ptos.
3º Ander Zugasti, 26 ptos.
6º Unai Tokero, 14 ptos.
Rainforest en MurÇa, Portugal.
Undécima edición, incluida dentro del calendario europeo de pruebas extremas y con la presencia de equipos italianos, belgas, ingleses, franceses, alemanes, portugueses ¡y dos equipos de Erandio!.
Clasificación:
1º Sampaio / Vilas, Nissan.
2º Marsden / Birch, Land Rover.
3º Silva / Monteiro, Land Rover.
11º Andoni Gangoiti / Tomás Leyva, Tomcat.
14º Txema Ellakuria / Javier Ozaeta, Mercedes.
IX Concentración valles del Torío. León
La combinación "trial + rutómetro + nieve" ha hecho de esta prueba un fijo en nuestro calendario.
Marruecos. 26 de diciembre (2009) al 5 de Enero (2010).
Maider, Monike, Unai, Josu y Andoni visitaron Marruecos en un viaje que les ha permitido conocer la antigua ciudad romana de Volúbilis, las dunas de Erg Chebbi y Erg Chegaga, el Oasis de Aguinane, la garganta de Todra, Zagora, Ouarzazate y Marrakech
3º puesto de Andoni y Javi en la X-trem Challenge celebrada en Andorra del 9 al 11 de octubre.
La prueba contó con dos categorías de vehículos. Por un lado los preparados y, por otro, los X-Trem. En el primer caso, era obligatorio montar barras anti-vuelco, winch (cable de acero prohibido) y ruedas de 94 cm como máximo, mientras que en los X-Trem las barras anti-vuelco debían incorporar seis puntos a chasis y las ruedas no podían superar los 102 cm.
Aparte del equipo vasco, se dieron cita en Andorra seis equipos españoles, seis franceses, dos ingleses y un belga y el resto andorranos hasta un total de 25.
Con 22 horas y media para recorrer un total de 30 zonas diurnas; más otras 8 horas de trabajo nocturno para recorrer 5 zonas más; localizar 20 waypoints; 5 zonas de trabajo en equipo y 2 zonas “rápidas”, enfrentarse al total de zonas disponibles era materialmente imposible, por tanto, la estrategia al escoger unas u otras era un factor decisivo.
Clasificación:
1º Reulsport (Be) - Antoine Reul / Benoit Reul Land Rover
2º Auto Incarb (Esp), Jaume Guardiola / Josep Sala, Suzuki
3º Ekolan (Eus), Andoni Gangoiti / Javier Ozaeta, Tomcat
4º Grip Motorsport (Esp), Carles Barangé / Xavi Morlans, Land Rover
5º Bad Boys (And), Marc Ambor / Amandio Caçador, Nissan
2º Auto Incarb (Esp), Jaume Guardiola / Josep Sala, Suzuki
3º Ekolan (Eus), Andoni Gangoiti / Javier Ozaeta, Tomcat
4º Grip Motorsport (Esp), Carles Barangé / Xavi Morlans, Land Rover
5º Bad Boys (And), Marc Ambor / Amandio Caçador, Nissan
